進入4月份，各大汽車廠商及汽車媒體正在為2016北京國際車展緊鑼密鼓地準備著。作為汽車圈兩年一度的盛事，這次北京車展發布/上市新車數量不勝枚舉。當然，為了錯開這個新車上市的高峰期，還是有不少的汽車廠商選擇了車展前后推出自己的新車，比如本次新聞匯總里面的這10款新車，當中不乏亮點，比亞迪元、全新思域、長安CS15、高爾夫·嘉旅等全都包含在內。
● 比亞迪元
上市日期：4月11日
預售價：8-25萬元
車型特點：品牌首款小型SUV/三款動力系統/“542”戰略產品
比亞迪元的外觀原創度很高，外掛式備胎為它增添了幾分越野車的味道，整體設計比較討好時下的年輕人。根據之前公布的信息，其燃油版車型的長寬高尺寸分別為4360/1785/1650mm，軸距為2535mm，而插電式混合動力版車型在車身尺寸方面會略有增長。
元的內飾采用了家族式設計風格，全黑內飾配以銀色飾板看著頗有時尚感，而擋把區域還采用了仿碳纖維面板來提升運動感。另外，三輻式方向盤、炮筒式儀表，中控臺彩色大屏也讓內飾整體看著非常年輕。
在配置方面，多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、自動空調、360度全景影像系統以及比亞迪“云服務”、PM2.5綠凈系統、無鑰匙進入等一應俱全，比亞迪高配置的特點在它身上同樣得到體現。
至于動力系統，它將會有三種動力系統供消費者選擇，分別是1.5L自然吸氣發動機（109馬力/145N·m）、1.5T渦輪增壓發動機（154馬力/240N·m）以及插電式混合動力系統。作為比亞迪“542”戰略下的車型，元的插電式混合動力系統最值得一提，該動力系統將由一臺1.5L自然吸氣發動機和兩臺電動機組成，在它的推動下，元的0-100km/h官方加速時間只需要4.9秒，純電的狀態下可以續航85千米，而百公里綜合油耗在2升以內。傳動系統方面，1.5L發動機將匹配5速手動變速箱，而1.5T發動機和混動車型匹配的則是6速雙離合變速箱。另外，混動車型還配備了四驅系統。
◆ 編輯點評：
作為比亞迪品牌首款小型SUV，作為比亞迪“542”戰略的延續車型，元絕對是比亞迪今年投放的最為重磅的車型，而且寄予了厚望。它的首次發布亮相可以追溯到去年上海車展，早前有消稱它會在去年第四季度上市，而最終確切的上市時間就是今年的4月11日。
它的預售價已經在早前公布，其中燃油版的預售價區間是8-12萬元，而混動版的預售價則是25萬元。按照中國品牌汽車廠商的習慣性做法，預售價一般用于試探的性質，因此我認為比亞迪元的真正售價還有望會再降低一點。如果真是這樣，那么它將會有著相當不錯的市場競爭力。
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