說完了充電的問題，我們回到比亞迪秦EV300這款車上面。秦EV300配備的純電動(dòng)系統(tǒng)，使用的是磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到300km，在目前的純電動(dòng)車市場中優(yōu)勢明顯。搭載的電機(jī)最大功率為218馬力（160千瓦），最大扭矩310N·m，0-100km/h加速7.9秒，最高時(shí)速為150km/h。
在實(shí)際的駕駛過程中，秦EV300的動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，令人滿意。因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以噪音很低。在加速過程中，秦EV300比想象中的要給力，瞬間提速很快，并且感覺不到汽油車或者是混動(dòng)車中常見的頓挫感，相當(dāng)平順。秦EV300有兩種駕駛模式，當(dāng)我們切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，動(dòng)力輸出爆發(fā)的讓我有些詫異。很難想象到這是一款電動(dòng)車，100米瞬間提速到140。借用郭德綱老師相聲中的一句話“風(fēng)馳電掣啊”。不過相對的，儀表中顯示的續(xù)航里程也讓小編有些膽戰(zhàn)心驚。運(yùn)動(dòng)模式狂飆僅200米左右，續(xù)航里程下降了近8公里。以至于接下來為了順利回家，小編老實(shí)地切換回了經(jīng)濟(jì)模式。不過話說回來，如果僅是正常行駛的話，能開260公里是可以保證的。
總結(jié)：秦EV300在純電動(dòng)車市場中，優(yōu)勢較為明顯。續(xù)航能力長，配置高是其競爭力的根本。充電問題文章中也已提到，說難也不難。畢竟選擇純電動(dòng)車的消費(fèi)者都會面臨這個(gè)問題?？傮w而言，相較于燃油車來說，低成本且不限號的純電動(dòng)車還是值得考慮的。(文/劉牧平 圖/趙延心)
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