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有錢任性也不行聊國內(nèi)買不到的那些車

2016-07-07 10:00:37 來源：愛卡汽車作者：點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁

●JDM下的K-Car

橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳，這句話用來形容K-Car最合適不過。作為日本汽車市場中的一種標(biāo)志性的存在，K-Car在日本的保有量已經(jīng)超過了三分之一，而在日本之外的其他市場幾乎絕跡。我們常說存在即合理，日本的國情、政策法規(guī)以及用車?yán)砟?，都催生了這樣一種特殊的車型。

K-Car

本田S660

K-Car

本田S660

·K-Car的中文含義為“輕自動(dòng)車”，是二戰(zhàn)之后才出現(xiàn)的新概念。

·無論是轎車還是卡車、三廂還是兩廂、SUV還是MPV，只要滿足長寬高不超過3.4/1.48/2米；排量不能超過0.66L，最大功率不超過47kW（64Ps）等條件的任意車型均可稱為K-Car。

K-Car

大發(fā)Copen

·在日本購買K-Car享有稅費(fèi)優(yōu)惠、免停車證明等優(yōu)惠政策，其牌照與普通牌照有所區(qū)別。

·K-Car的排量經(jīng)歷了“150cc”、“360cc”、“500cc”等時(shí)代，如今的“660cc”標(biāo)準(zhǔn)為1990年制定，其最大車身尺寸也隨著排量不斷增加。

K-Car

萌萌噠帕杰羅K-Car

K-Car

日規(guī)奧拓同樣屬于K-Car

·麻雀雖小，五臟俱全。K-Car并不是廉價(jià)的代名詞，其擁有和普通汽車同樣的做工和配置水平。

·幾乎所有的日系廠家都會(huì)生產(chǎn)不同類型的K-Car，鈴木作為小型車領(lǐng)域的專家，在K-Car領(lǐng)域有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：中國汽車市場飛速發(fā)展，這就注定了每個(gè)廠家都會(huì)不遺余力的討好消費(fèi)者，但還是會(huì)有那么些我們喜歡卻得不到的車，至于為什么一款人氣超高的車卻不引進(jìn)國內(nèi)，這其中涉及的東西太多，有的出現(xiàn)在認(rèn)證審核階段，有的屬于企業(yè)戰(zhàn)略問題，還有關(guān)于產(chǎn)品定位等一系列因素，所以對(duì)于某些車型抱有執(zhí)念的卡友，不妨換個(gè)角度思考問題，畢竟我們可以選擇的空間要更大。不知道您是否發(fā)現(xiàn)了，今天咱們聊到的這些車型都是日系廠商，改天咱們?cè)僬覚C(jī)會(huì)，聊一聊其他派系的廠商都有哪些好玩有趣的車還沒引入國內(nèi)，感興趣的卡友敬請(qǐng)關(guān)注我們的今后的文章！

文章來源：愛卡汽車責(zé)任編輯：