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提升農(nóng)村客運水平，解決山區(qū)群眾乘車難

2012-12-28 17:23:44 來源：作者：點擊圖片瀏覽下一頁

□ 提出人市政協(xié)委員王光秉

         背景：近年來，我市已全面完成農(nóng)村通行政村道路硬化任務(wù)，實現(xiàn)了全市所有行政村村村通水泥路。然而，隨著進城人口的增加，實際居住在農(nóng)村的人口逐漸減少，使得很多農(nóng)村客運車無法運營下去，而又出現(xiàn)各種不符規(guī)格的交通工具，給農(nóng)村農(nóng)民出行帶來不便及交通隱患。
         建議：對于目前尚有一定居住人口規(guī)模的行政村或途經(jīng)較多行政村的農(nóng)村公路均應(yīng)安排農(nóng)村客運線路，每天至少應(yīng)有早、晚兩班的客運車往返農(nóng)村與集鎮(zhèn)或城區(qū)之間。
         目前，部分集鎮(zhèn)所在地與各行政村的客運線路的客流量少，利潤低，甚至虧本。因此，農(nóng)村客運車輛財政補貼要根據(jù)當(dāng)?shù)毓费鼐€的村民人口數(shù)量、偏遠程度、潛在客流量等實際情況掛鉤，實行一線一定、動態(tài)管理和往山區(qū)傾斜。
         由于農(nóng)村公路路面狹窄，彎道多、彎道急、坡度陡，路面質(zhì)量相對較差。因此，農(nóng)村客運車輛必須嚴格定期檢修，絕不允許問題車輛上路；要加強對農(nóng)村客運司機的管理和教育，盡量安排駕駛經(jīng)驗豐富的司機從事農(nóng)村客運工作；要加大對農(nóng)村無牌無證及報廢的三輪車、小貨車、摩托車等的清理和取締力度，全面消除道路安全隱患。
         由于臺風(fēng)洪水等自然災(zāi)害的破壞，農(nóng)村公路個別地方出現(xiàn)損壞，需要公路管理部門定期專人維護，同時還要進一步健全和完善錯車道和安全防護等設(shè)施，確保農(nóng)村公路正常、安全使用。
         回應(yīng)：市政府吸收了改提案后，全市已通客車建制村234個，其中按日發(fā)班172個，62個因客源少而實行預(yù)約或周末通車，建制村通客車率達93.23%，居寧德市前列，農(nóng)村群眾出行條件進一步改善。

文章來源：責(zé)任編輯：陳永遠