習近平主席對捷克展開元首外交，受到的禮遇之隆重、收獲的成果之豐碩，令人聯(lián)想起他此前對英國的成功訪問，甚至還有過之——畢竟，這是習主席首次訪問中東歐國家，更是中國領導人史上首訪捷克。捷克總統(tǒng)澤曼去年邀請習主席訪問時就表示：“我唯一不能為習主席承諾準備的，就是他在英國乘坐過的金色馬車，因為我們確實沒有。但是他一定會得到在任何別的國家都沒有感受過的，最真誠最友好的接待。”如今，他兌現(xiàn)了這一諾言。
捷克如愿以償：捷中兩國在布拉格簽署了關于深化經(jīng)貿和金融投資合作的數(shù)十份協(xié)議和合同，總價值達到百億元人民幣；兩國還將雙邊關系提升到了“戰(zhàn)略伙伴”的新高度，捷克有望成為繼匈牙利之后，第二個簽署“一帶一路”正式框架協(xié)議的歐洲國家，成為中國在中東歐重要的經(jīng)濟甚至政治伙伴。如捷克總理索博特科所言，捷克準備成為中國入歐的“大門”。
中捷關系猶如近年來中歐關系的寫照。捷克曾有著根深蒂固的意識形態(tài)偏見，一度對中國的重大核心利益指手畫腳。幸好近年來，該國政府及時“撥亂反正”，拋開意識形態(tài)包袱，推行以經(jīng)濟為主導的務實外交，就克服干擾兩國關系的難題做出了有力決斷，幾乎是爭分奪秒地為恢復中捷關系而努力。
索博特科曾表示：目前，捷克與中國的關系不如歐洲的主要國家，布拉格方面迫切希望改變這種情況；澤曼總統(tǒng)2013年上任以來已兩次訪華，去年9月更是力排眾議前來北京，成為唯一接受中方邀請，出席抗戰(zhàn)勝利70周年紀念的歐盟成員國元首。
不僅是捷克，中國與波蘭、匈牙利等中東歐國家的關系近些年都取得了跨越式發(fā)展，中國-中東歐“16+1”平臺自2012年成立以來，好比一趟高速列車，正不斷加速。中東歐諸國為搭上東方巨人發(fā)展的快車，紛紛吸引中國投資、進軍中國市場、實現(xiàn)戰(zhàn)略對接、謀求共同發(fā)展，在擁抱熊貓的道路上“賽跑”，盛況不亞于去年習主席訪英后荷蘭、德國、法國領導人紛紛到訪中國……由此看來，歐洲各國為發(fā)展對華關系，確實是下了真功夫。
捷克同波蘭、匈牙利爭當中國通往歐洲的橋梁，英、法和德爭當中國“在西方的最好伙伴”，甚至形成了歐洲內部各國間的相互競爭：英國向中國示好，德國和法國就會感到壓力和緊張，他們的對華政策就只能更加務實。中國的投資和訂單雖然豐厚，但畢竟數(shù)量有限，金融等領域的合作有時更是非此即彼，不由得歐洲列國不認真。何況，中國已是歐盟的第二大貿易伙伴，未來更將成為世界最大消費市場，歐洲各國都必須抓住中國這個戰(zhàn)略機遇。
大好形勢下，只要中國外交拿捏引導得當，中歐之間的利益交匯點會越來越多，中國對歐外交將更加高歌猛進、捷報頻傳，中歐全面戰(zhàn)略伙伴關系也將迎來真正的黃金時代。
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