
圖片來源:新華網
距離2019年春運越來越近,鐵路、航空春運搶票大戰也日趨“白熱化”。由于返鄉車票“一票難求”及機票昂貴,今年選擇“反向春運”的人群大幅增加,春節去往大城市團圓成新風尚。
千山萬水擋不住團圓的腳步,人潮涌動阻隔不了滿溢的親情。相對于過年的各種形式,國人更加注重過年期間家人團圓。“反向春運”用別樣的團聚方式讓人體驗同樣的年味,也是一種具有時代特色、頗受年輕人歡迎的過節方式。
所謂“反向春運”,是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年,節后再返鄉,其本質是父母或老人應對兒女背井離鄉、家庭空巢化的一種積極措施。從常回家看看到父母背鄉“逆行”,既體現了父母對子女的呵護與關心,也體現了老人對親情互動直接而強烈的利益訴求。“反向”團圓不僅是為春運減壓,也為春運“逆”變遷提供了一個新思路。
“反向”過春節,意味國人的節日觀念正在向更多元、更開放演變。故鄉習俗與城市年俗互相交融,家鄉的風味和異鄉的美食匯于舌尖,讓他們不僅能夠感受到親情的美好,還能體味到城市的品位、格調與溫暖。
“反向春運”之所以越來越常見,一方面有著規避“一票難求”、路途擁堵的理性考量,同時緩解了春運驟增購票壓力和緊張程度;另一方面,反向折扣票進一步降低了民眾春運出行成本,從市場調節的角度來看,以價格調整引導旅客錯峰出行,鼓勵人們“逆潮”而動,起到削峰填谷作用,既有利于平衡運輸市場整體需求,也有利于提升民眾出行體驗。
從旅客角度講,可以結合自身實際需求,選擇打折車次來節約出行成本,讓春運出行具有更多優惠選項。從企業經營角度來說,鐵路部門綜合考慮區域、時段以及出行時間等因素,實行不同時段、不同幅度的折扣,通過“資源利用”的經營模式,提高冷門車次的上座率,有利于釋放綜合交通運輸潛能,更好地服務區域經濟社會發展和群眾出行,從而推動運輸服務走向精準高效。
別樣的團聚,同樣的年味。“反向春運”增添的不僅是一份期待,更標志著國人價值觀念的轉變和出行品質的提升。在物質生活漸次豐盈的當下,回家仍是春運不變的主旋律,不論身處老家還是異鄉,不論正向或是反向,只有家人在一起,就是幸福團圓年。

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