福鼎新聞網(wǎng)訊(王綺蓼)秋日,風清氣爽,海風獵獵。自崳山島來的客船在海波中沉浮,停靠在漁井碼頭上。群眾們下船之后四散開來,或是到漁井碼頭停車場取車出行,亦或是乘坐著早已等待著的客車前往自己的目的地……海島群眾的出行問題早已不成問題。
早年間,海島交通尚不發(fā)達,海島群眾進出島嶼要靠泊于簡易泊岸、天然岸壁或灘地擱淺作業(yè),人員上下和貨物裝卸都極不安全。為服務海島群眾出行,這十年間,福鼎市交通運輸局狠下功夫,先后建成了崳山馬祖、漁井、敏灶、大元當、冬瓜嶼、黃岐、水澳等7個陸島交通碼頭,并在全市建設、完善陸島交通碼頭多達25個。這些越來越完善、愈來愈“靚麗”的碼頭大大滿足新時期人民群眾對水路出行安全性、便捷性和舒適性的新要求,收獲了不少海島群眾的好評。除此之外,我市完成新改建農(nóng)村路網(wǎng)450公里,全市農(nóng)村公路通車里程達1490 公里,隨著村村通客車工程的實施,目前我市各行政村的通客車率也達到100%,農(nóng)村路網(wǎng)更加廣闊,為促進海島經(jīng)濟發(fā)展以及實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力的交通運輸保障。
“這十年來,我局認真貫徹落實上級交通部門和福鼎市委、市政府決策部署,加快交通基礎設施建設,提升交通運輸服務水平和治理能力,努力建設人民滿意交通,為福鼎經(jīng)濟社會發(fā)展提供‘交通先行’保障。”市交通運輸局有關負責人說。
交通是一座城市的血脈和骨架。這十年里,福鼎高速公路內(nèi)連外通,沈海高速復線貫嶺至柘榮段32公里和甬莞高速沙埕灣跨海公路通道工程20.5公里建成通車,市境內(nèi)高速公路總里程達108公里,沈海高速擴容工程也在積極推進中,建設完成后,將提級福鼎對外快速交通大通道;國省干線快速聯(lián)通,建成國道G228線象洋至前岐段(含佳陽、前岐、崳山支線)全長13.9公里和沙埕灣跨海公路通道工程福鼎東互通連接線3.76公里,還全面啟動國道G228線福鼎段旅游風景道建設,在之后將服務灣區(qū)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟發(fā)展,同時市交通運輸局還在持續(xù)推進國道G104線分關至水北、水北至下厝基段建設,以期實現(xiàn)國道外遷。
這十年期間,在市交通運輸局的積極推動下,我市物流園建設加快推進,通過發(fā)布實施《福鼎市物流業(yè)發(fā)展和物流園區(qū)專項規(guī)劃》和《福鼎市現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展專項行動實施方案》,依托高速公路和沙埕灣區(qū)打造交通物流帶與產(chǎn)業(yè)物流帶,我市啟動建設若干個綜合物流園和專業(yè)物流園,完善物流網(wǎng)絡,打造閩浙邊界綜合物流中心。
市內(nèi)交通運輸服務水平也在這十年間提質增效——開通公交線路14條,投放新能源公交車175輛,全市營運公交車電動率和非現(xiàn)金掃碼支付設備安裝率達100%,公眾出行更加便捷。網(wǎng)絡貨運、網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)走向規(guī)范,為經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。交通科技管理不斷提升,實施道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管,實現(xiàn)“車輪一動,全程受控”。建成貫嶺治超站電子抓拍檢測系統(tǒng),加強出租車、客運站、農(nóng)村公路管養(yǎng)等重點領域管理,助力全國文明城市創(chuàng)建。
如今,農(nóng)村公路通村入戶,連通城鄉(xiāng),各類產(chǎn)品貨暢其流,致富百姓;寬闊整潔的道路四通八達,外商游客紛至沓來,經(jīng)濟發(fā)展乘勢而上;一條條連通省市的高速公路暢聯(lián)內(nèi)外……在福鼎這片土地上,交通運輸條件日新月異,條條道路編織而成的交通運輸網(wǎng)煥發(fā)出無限的活力,干支銜接、四通八達的高品質公路網(wǎng)在市交通運輸局的織補加密下,漸漸繪就出一副錦繡畫卷。