本報(bào)訊(記者 陳穎旭)一個(gè)月前,一篇名為《福安首條高速城市公交線開通》的報(bào)道讓許多福安市民欣喜若狂;但僅僅8天后,這條高速公交就遭遇了停運(yùn)風(fēng)波。
昨日,記者從福安市交通局以及福安市公交公司獲悉,這條高速城市公交線既是寧德市首條,也是我省首條高速城市公交線。在經(jīng)過福安市政府等部門的多方協(xié)調(diào)后,該路線終于重獲新生,預(yù)計(jì)將于9月底或10月初恢復(fù)營運(yùn)。
高速城市公交開通8天后停運(yùn)
今年7月,福安市財(cái)政撥款400多萬元,購置10輛29座的金龍大巴公交車,于8月5日開通11路(福安城區(qū)——甘棠工貿(mào)集中區(qū))高速城市公交線路。據(jù)悉,該線路是我省首條高速城市公交路線。
該線路每隔10至15分鐘發(fā)一班車,全程高速5元,實(shí)行一票制,由福安市市區(qū)凱興小區(qū)沿新華南路直達(dá)福安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和甘棠工貿(mào)集中區(qū),沿途按規(guī)范設(shè)置16個(gè)站點(diǎn)停靠,全程不得超載。
該路線開通后,由于票價(jià)低廉、舒適便捷等原因,深受廣大市民歡迎。可僅僅8天后,這條便民公交線路便受到阻撓被迫停運(yùn)。
“因?yàn)榫€路沒有在賽岐設(shè)站,當(dāng)?shù)鼐用窈苡幸庖姟!备0彩薪煌ň忠回?fù)責(zé)人說,公交車開通沒幾天,就先后兩次被賽岐鎮(zhèn)居民攔下來,他們要求該路公交車在賽岐鎮(zhèn)也設(shè)置停靠站點(diǎn),以方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小4送猓摴痪€路運(yùn)行也遭到了部分地方客運(yùn)車隊(duì)人員的抗議,因?yàn)榈蛢r(jià)的公交影響了他們的利益。
“這條公交線路開通時(shí),我們真的是奔走相告,現(xiàn)在突然停了,心里真的很難受。”福安市民張女士說,近幾年甘棠發(fā)展迅速,有不少福安市民都在甘棠買房,在城里上班;而甘棠工貿(mào)集中區(qū)也有許多企業(yè)員工住在城里,而她就是往返族中的一員。
張女士說,如果乘坐普通客運(yùn)往返兩地,一天要24元,而乘坐11路公車往返只需10元,便捷又實(shí)惠,“真的希望11路盡快恢復(fù),這樣我們每個(gè)月也能省不少錢。”
月底重新啟運(yùn)線路有調(diào)整
昨日下午,記者就此事采訪了福安市交通局一負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人稱,這條線路既是寧德市首條,也是我省首條高速城市公交線,比廈門與漳州間的快速公交開通得還早。
“11路車是便民公交車,恢復(fù)營運(yùn)是大勢所趨。”該負(fù)責(zé)人稱,這條高速城市公交線推出的初衷,就是“降低百姓出行成本、最大化實(shí)現(xiàn)公共利益”,而開通后,也方便了群眾出行。
11路遭遇停運(yùn)尷尬后,福安市政府高度重視,先后五次召集各方代表開會(huì)協(xié)商,并聽取賽岐鎮(zhèn)居民的意見,最終決定對(duì)11路車的站點(diǎn)設(shè)置和票價(jià)進(jìn)行調(diào)整,并盡快恢復(fù)營運(yùn)。
據(jù)福安市公交公司一名相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,調(diào)整后,該公交線路票價(jià)上調(diào)1元,價(jià)格變?yōu)?元,將在賽岐鎮(zhèn)新增兩個(gè)站點(diǎn),全程共18個(gè)站點(diǎn)。調(diào)整后,該線路仍為全程高速,實(shí)行一票制,運(yùn)營時(shí)間與發(fā)車間隔不變。由于全程高速的緣故,該公交線路與市區(qū)公交有所區(qū)別,即實(shí)載人數(shù)不能超過核載人數(shù),而且所有車輛都有安裝GPS。
福安市交通局一負(fù)責(zé)人稱,11路公交路線的開通,進(jìn)一步加強(qiáng)了福安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、甘棠工貿(mào)集中區(qū)和福安城區(qū)的聯(lián)系。“接下來,我們還將考慮在有條件的縣市推廣,方便更多居民。”
“如果天氣晴好,月底就能恢復(fù)運(yùn)營。”該負(fù)責(zé)人說,由于賽岐往甘棠的必經(jīng)之路——賽岐大橋于8月18日受到輪船頂撞受損,目前尚在修復(fù),因此該線路只能等賽岐大橋修復(fù)后再恢復(fù)運(yùn)營。