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新華社貝爾格萊德/北京5月6日電（記者田棟棟鄧玉山）坐落在風(fēng)景如畫的多瑙河畔，斯梅戴雷沃鋼廠曾長期被譽為“塞爾維亞的驕傲”，但也曾滑向破產(chǎn)邊緣。

得益于中國和塞爾維亞之間高質(zhì)量共建“一帶一路”的不斷深化，這家擁有百年歷史的鋼廠于2016年迎來了中國合作伙伴，實現(xiàn)了大翻身。

短短幾個月時間，鋼廠扭虧為盈。如今，它已成為全球產(chǎn)能最大的鋼鐵生產(chǎn)商和綜合服務(wù)提供商之一。

鋼廠的重生是兩國各領(lǐng)域務(wù)實合作的典范。隨著中國國家主席習(xí)近平即將再次對塞爾維亞進行國事訪問，外界期待兩國會進一步豐富和增進“鐵桿友誼”。

“這里很多中國重大投資項目是由習(xí)近平主席推動的。”塞爾維亞前總統(tǒng)托米斯拉夫·尼科利奇表示，“他是塞爾維亞真誠的朋友。”

“標(biāo)桿”重生

在2016年訪問塞爾維亞期間，習(xí)近平主席向斯梅戴雷沃鋼廠伸出援手，為工廠帶來了急需的幫助。

塞爾維亞總統(tǒng)武契奇清楚地記得，當(dāng)時還任總理的他找到習(xí)近平主席，請求中國幫助這家鋼廠。習(xí)近平主席表示，中方“言必信，行必果”。

“我們承諾的事情，包括引進先進技術(shù)、開拓更廣闊市場、保障當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、惠及廣大民生，一定要做到。”習(xí)近平主席在參觀鋼廠時對工人說。

2016年6月19日，國家主席習(xí)近平參觀河鋼集團塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠時，來到員工食堂同工人交流互動。新華社記者馬占成攝

鋼廠首席運營官弗拉丹·米哈伊洛維奇說，習(xí)近平主席到訪是工廠的轉(zhuǎn)折點，在習(xí)近平主席的支持下，中國持續(xù)向工廠提供幫助，助力工廠復(fù)興。

“習(xí)近平主席的各項承諾，尤其是關(guān)于生產(chǎn)設(shè)施現(xiàn)代化的保證，都已一一實現(xiàn)。” 米哈伊洛維奇說。

鋼廠西北方向約60公里處坐落著貝爾格萊德中央火車站。這座車站是習(xí)近平主席關(guān)心的另一個“一帶一路”合作項目——匈塞鐵路塞境內(nèi)貝爾格萊德-諾維薩德段（貝諾段）的起點。

2023年5月6日，在塞爾維亞諾維薩德火車站，乘客在開往貝爾格萊德的列車前自拍。新華社記者任鵬飛攝

貝諾段是匈塞鐵路的一部分，2022年3月投入運營，以最快每小時200公里的速度穿行在塞爾維亞兩大城市之間。在武契奇眼中，這是“一份惠及后代的禮物”。

中塞在“一帶一路”框架下的合作蓬勃發(fā)展，體現(xiàn)了兩國在發(fā)展戰(zhàn)略上日益增強的協(xié)同效應(yīng)，雙邊經(jīng)貿(mào)合作也駛?cè)肓丝燔嚨馈?

據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2023年中塞進出口貿(mào)易額為43.5億美元，較上年增長23.7%。去年10月，在習(xí)近平主席和武契奇總統(tǒng)的共同見證下，雙方在北京簽署了自由貿(mào)易協(xié)定。這是中國與中東歐國家簽署的首份自貿(mào)協(xié)定。超過60%的稅目將在協(xié)定生效后立即取消關(guān)稅。雙方最終零關(guān)稅稅目的進口額比例都將達到95%左右。

“中國是塞爾維亞經(jīng)濟發(fā)展最重要的伙伴之一。”塞爾維亞智庫國際政治與經(jīng)濟研究所研究員內(nèi)納德·斯特基奇說，“自2016年兩國關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來，雙邊關(guān)系在各個領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了良好的上升勢頭。”

“患難之交”

鋼廠和鐵路見證著中塞深厚情誼。在面對一次次困難和挑戰(zhàn)之時，中塞兩國人民始終患難與共，彼此支持。

當(dāng)新冠疫情席卷全球時，中國向塞爾維亞及時伸出援手，提供了防護裝備、醫(yī)療器械和疫苗等物資，并派遣中國醫(yī)療專家組前往塞爾維亞幫助抗疫。