轉眼間2016年已經過半,在經歷過北京車展后,很多車企都發布了其下半年的新車計劃,上一次,我們向您介紹了德系三巨頭下半年計劃。本篇,我們就和您聊聊日本三大品牌下半年計劃吧。提到日本品牌,很多國內消費者都對此比較敏感,無論喜歡還是不喜歡,豐田、本田以及日產都在汽車產業里起到了不可磨滅的作用,甚至有時候它們突出的業績,讓德系和美系品牌都感到垂涎。所以,讓我們一起去看看它們下半年將要帶來的新車吧。


去年,中國汽車市場在不景氣的大背景下,本田在華依然銷量創下100.63萬輛的成績,同比增長32.5%,并首次在華年銷量突破百萬,其中新車型的投放成為增長的主要貢獻點。今年也是如此,本田繼續發力,至少下半年在新車型方面將領跑日系三大品牌,成為名副其實的主力選手。除了全新思域的1.0T車型外,還有廣汽本田旗下首款中型SUV冠道的上市,以及一款全新兩廂車的亮相,都十分引人關注。當然除了傳統汽油機車型外,新能源市場也不甘落后,雅閣混動版也將于今年內在國內完成上市。
本田2016下半年新車計劃
車型:東風本田全新思域1.0T
下半年計劃:將年底上市
新車亮點:搭載1.0T發動機;降低入門門檻
新車點評:作為曾經暢銷世界的“神車”,思域近幾年在中國市場卻表現失常,這主要與其換代緩慢有直接關系。隨著全新思域的上市,相信這種情況會得到緩解,后期1.0T車型的推出則將進一步降低購入門檻,對銷量將起到很大促進作用。
今年北京車展期間,東風本田全新思域正式上市。而后期1.0T車型也將在年內推出市場,該車不光采用了全新的動力系統,而且配置方面也將有所調整,而且能夠進一步拉低售價區間。

●更年輕運動的外觀
國產全新思域基本延續了海外車型的造型設計,其中高配車型將裝配全LED大燈,前保險杠采用了一整塊大面積的鍍鉻橫條,與前大燈連成一體,形成一種類似飛翼狀的風格,保險杠的設計很有性能車型的味道,增加了不少運動感。新車車身側面的設計要比前臉更加大膽,C柱的平緩過渡類似于一款Coupe車型,采用了更加時尚的“括號”LED尾燈,且燈組呈現出飛鏢形狀。很顯然,相比現款造型平庸的思域,新思域在外觀設計上更加成功。


全新思域1.0T實車照
從之前曝光的實車照上看,1.0T車型取消了前霧燈,同時換裝了尺寸更小的輪圈。尾部方面,能明顯看到這款車型采用了180 TURBO的尾部標識,作為判斷動力的鐵證。

● 車身尺寸有所增加
車身尺寸部分,國產全新思域長寬高分別為4649*1800*1416mm,軸距達到了2700mm。而老款思域為4565*1755*1455mm,軸距2670mm,新一代車型在長度、寬度和軸距上有所增加,但是車身高度反而下降。


全新思域1.0T實車照
同樣是之前曝光的實車照中,1.0T車型的內飾部分也展現出來,新車整體造型延續現款車型,采用黑色織物座椅,配置上相較現款車型有所降低,取消了一鍵啟動、中控大尺寸液晶顯示屏、發動機啟停功能等配置,同時多功能方向盤的功能鍵也有所減少。

全新思域1.0T實車照

動力方面,新車將搭載本田研發的全新1.0T三缸發動機,最大功率95kW(129Ps),峰值扭矩200Nm。傳動方面或將匹配6速手動或CVT變速箱。
車型:東風本田全新兩廂車
下半年計劃:將于今年年底發布
新車亮點:并非是思域或哥瑞的兩廂版車型
新車點評:該車并非是思域或哥瑞的兩廂版車型,而是一款全新兩廂車型,該車將進一步彌補東風本田在兩廂車型上的缺失,擴充東本的產品布局。

本田全新思域兩廂概念版
北京車展期間,東風本田高層接受了媒體的采訪,透露了未來發展的更多計劃,其中提到了全新思域兩廂版車型。他表示,國產新思域目前沒有推出Si版車型的計劃,另外,兩廂新思域也不會引入國內,因為兩廂版車型在技術上和三廂的差異太大,并非簡單的多一個“尾巴”的區別。

全新思域兩廂量產版諜照
但他也表示,東風本田將在今年年底推出一款全新的兩廂車型,這款車型并非思域和哥瑞的兩廂版,而是一款全新的車型,該車將彌補東風本田在兩廂車上的空缺,擴充東風本田的產品布局。



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