車型：廣汽本田全新冠道
下半年計劃：將于四季度上市
新車亮點：廣汽本田旗下首款中型SUV；搭載2.0T+9AT動力總成；軸距2820mm
新車點評：目前廣汽本田SUV產品線上只有繽智這一款車型，冠道的推出除了將彌補了長久以來廣汽本田在中型SUV市場方面車型的缺失，兩款車型也將組成新車矩陣去合力競爭國內SUV市場。
今年北京車展開幕前的廣汽本田之夜活動上，廣汽本田全新中型SUV“冠道”正式發布。冠道將搭載2.0T+9AT全新動力總成，預計新車將于今年四季度上市發售。
廣汽本田冠道
廣汽本田冠道采用了“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”的外觀設計理念，營造出氣勢寬闊的車體及鋒利的前臉外觀。新車裝配了全LED前大燈組，霧燈也同樣采用了LED光源。除此之外，車身側面線條看起來并不單調，黑色車身支柱設計使其呈現出懸浮式車頂的視覺效果。
尾部方面，新車整體造型時尚卻又不失穩重，并采用了造型時尚的全LED尾燈。底部銀色護板與前臉相呼應，在黑色霸氣的外觀點綴出一絲居家的氣息。尾排方面，新車采用了雙邊單出的設計布局。
來到內飾部分，采用全新設計的冠道內飾充滿了濃濃的科技感，包括懸浮式液晶顯示屏、電子換擋按鈕、分段式扶手箱都給我們眼前一亮的感覺。此外，新車軸距達到了2820mm，這也使其在與豐田漢蘭達、別克昂科威的競爭中占據優勢。
廣汽本田冠道將搭載一臺2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率200kW,峰值扭矩370Nm。傳動部分，與之匹配一臺9速自動變速箱。此外，新車還將配備一套AWD四驅系統，并提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。
車型：廣汽本田雅閣混動版
下半年計劃：將下半年上市
新車亮點：百公里油耗僅為5L左右；首款國產混動車型
新車點評：凱美瑞混動版自從在國內上市后，擁有很不錯的銷量，本田自然也不會放棄這塊肥肉，國產雅閣混動版也即將登陸市場，與去年亮相的進口版雅閣混動不同，該車在細節之處又做出了針對中國消費者喜好的變化，相信本田首款國產混動車型如果價格合理，會有一個不錯的市場前景。
北京車展開幕前夕的本田之夜上，廣汽本田首款國產混動車型雅閣混動版正式亮相。國產雅閣混動版相較去年廣州車展上發布的美版雅閣混動版有小幅改動。國產雅閣混動版將于下半年正式上市。
外觀方面，國產雅閣混動版與美版雅閣混動版有一些細節上的不同。國產版雅閣在進氣格柵上進行了細微調整，加入了更多的鍍鉻材質進一步滿足國內消費者的喜好。另外，國產雅閣并沒有采用美版身上的氙氣大燈，而是升級為全LED大燈，誠意值得稱贊。同時，國產雅閣混動版的前保險杠也與美版車型有所不同，造型更加動感，并同樣加入了鍍鉻飾條。
車身尺寸方面，國產雅閣混動版與普通版車型保持一致，而側面設計風格也基本延續了普通版車型。尾部設計方面，國產雅閣混動版與美版車型有一些細微差別。國產雅閣混動版采用了更具運動感的后保險杠，同時還在尾箱門上加入了寬幅鍍鉻飾條，另外我們還能看到國產雅閣混動尾燈內部燈組也進行細微改動。
內飾方面，國產雅閣混動版與普通版車型區別不大，主要在儀表盤等細節上有所不同。另外，由于混動版需要裝配電池組，所以后備箱容積縮小到350L，普通版車型則為512L，同時混動版雅閣的后排座椅并不能放倒。
動力系統方面，國產雅閣混動版與美版車型保持一致，由一套i-MMD混合動力系統作為動力來源。這套混動系統由一臺2.0L阿特金森循環發動機、兩臺電動機（電動CVT）、PCU動力控制單元，以及電池和逆變器組共同組成。2.0L發動機最大功率105kW，最大扭矩165Nm。兩臺電機一臺用于發電，一臺用于驅動，驅動電機最大功率124kW，最大扭矩307Nm。官方稱，該車綜合百公里油耗僅為5L左右，這套混合動力系統有三種工作模式，其中在車輛起步低速階段，僅依靠電機驅動。
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