標(biāo)致508 GT將推插電式混動版 明年問世

 據(jù)外媒7月23日報(bào)道，標(biāo)致508車型將在2019年推出一款新的高性能混合動力車型——508 GT PHEV，提供該系列最出色的速度和純電動力。yvC福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

yvC福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

508 PHEV版將配備一臺混合渦輪增壓1.6升汽油發(fā)動機(jī)，以驅(qū)動前輪，另采用后置電動馬達(dá)。508 PHEV的四缸發(fā)動機(jī)輔以電機(jī)起動機(jī)提供的動力在200馬力左右。驅(qū)動后輪的馬達(dá)將提供大約100馬力的動力。其純電續(xù)航里程在WLTP測試規(guī)程中達(dá)到31英里(50公里)，由位于后備箱底部下方的鋰離子電池提供能量。yvC福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

yvC福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

雖然508 PHEV的動力系統(tǒng)很可能只配備一個八速自動變速箱，但是后置電機(jī)將獨(dú)立運(yùn)行。這個布局與即將發(fā)布的基于EMP2平臺的3008和5008插電式混動版本相同。標(biāo)致推動電氣化是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)為旗下所有車型實(shí)現(xiàn)電氣化的目標(biāo)之一。該戰(zhàn)略的目標(biāo)是為更大型的汽車提供插電式混合動力汽車，而小型的基于CMP的汽車如208，將衍生出純電動版并批量生產(chǎn)yvC福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺