作為捷豹推出的首款純電動(dòng)SUV車型，I-PACE在問世之后廣受人們關(guān)注。尤其是在2019年，捷豹I-PACE斬獲了世界年度車型大獎(jiǎng)。而這款純電動(dòng)車的更新速度似乎也在追趕著電動(dòng)化產(chǎn)品的快節(jié)奏，短短兩年時(shí)間，I-PACE迎來了這次小幅升級(jí)。
新車在外觀上面的變化幾乎可以忽略不計(jì)，除了某些車型上新增的深灰色中網(wǎng)和調(diào)整過的車漆選擇之外，只是增加了一款全新設(shè)計(jì)的22英寸輪圈，其造型相比之前的一些方案更加凌厲，甚至將I-PACE的外觀點(diǎn)綴得更為前衛(wèi)。此外，入門款EV400 S車型上的18英寸輪圈也被一款19英寸的輪圈所取代成為標(biāo)配。
別失望，I-PACE改款的重點(diǎn)并不在外觀上，而是在于內(nèi)部體驗(yàn)的升級(jí)。新車配備了Pivi Pro多媒體系統(tǒng)，根據(jù)捷豹官方的說明，新系統(tǒng)的易用程度堪比手機(jī)。新系統(tǒng)在做到界面美觀且操作流暢的同時(shí)新系統(tǒng)還具有自學(xué)習(xí)功能的導(dǎo)航系統(tǒng)，在顯示最近充電站的同時(shí)還會(huì)告知用戶接下來的充電需要多長時(shí)間以及所需花費(fèi)。
為了讓用戶的互聯(lián)提樣更進(jìn)一步，新車在標(biāo)配了Apple CarPlay之外還支持導(dǎo)航軟件的云端更新功能，這樣可以在第一時(shí)間獲取充電站的更新信息等。此外，新車還可以選裝為手機(jī)充電的無線充電模塊。
此外，新車還配備了功率達(dá)到11千瓦的充電器。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，使用11千瓦家用充電盒時(shí)，由0充至滿電需要8.6小時(shí)，使用7千瓦的家用充電盒時(shí)，充滿則需要12.75小時(shí)。動(dòng)力上，新車依然維持了400馬力與696牛·米，不過續(xù)航里程升級(jí)至了470公里（WLTP工況下）。新款車型在國內(nèi)上市的時(shí)間我們將持續(xù)關(guān)注。
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