福鼎新聞網訊（謝樹淵）7月10日，隨著架橋機將最后一片重達80噸的T型梁片緩緩放下并安裝，全長1350米的坑門里大橋最后一片T型梁架設完成，順利合龍，為后續的坑門里互通樞紐施工建設提供了通道，按下沙埕灣跨海公路通道工程建設“加速鍵”。
據了解，坑門里大橋由中交二公局承建，是沙埕灣跨海公路通道工程18座陸上梁橋中最長的一座，工程于2017年9月20日開始正式施工。全橋由45跨30米長的預制水泥T型梁吊裝而成，連接沈海復線，是沙埕灣跨海公路通道工程的重要組成部分。全程實行集約化管理，工廠化施工，打造全省首個單獨劃分的專業預制標段，預計今年年底建成通車
“在保證工程質量和施工安全的前提下，我們盡最大的努力緊抓當前的施工黃金期，力爭盡早讓大橋建成通車。”沙埕灣跨海公路通道工程A5標段負責人鄭德玉表示。
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沙埕灣跨海公路通道工程坑門里大橋順利
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