福鼎新聞網訊（謝樹淵）12月11日，記者在福建省沙埕灣跨海公路通道工程施工現場看到，整潔的柏油路面已經基本完成，施工車輛往來不斷，現場工人們正在緊張施工中。
“目前，福鼎東收費站的施工作業人員總人數有260人左右，正進行收費站土建施工，包括地面鋪磚、內墻裝修、吊頂工作、電梯安裝、水電安裝等這些工作，將在12月15日前基本完成。”沙埕灣房建標段總監理工程師陳學龍說。
據了解，福建省沙埕灣跨海公路通道工程主線全長20.193公里，其中沙埕灣跨海大橋長2.022公里，工程概算總投資42.57億元。路線起于佳陽鄉雙華村，接在寧波至東莞國家高速公路浙江段，終點接已建成的沈海高速公路福鼎段，雙向六車道，全線設佳陽、店下、坑門里3處互通式立交，服務區1處，主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為100公里/小時，路基寬33.5米。其中大橋總造價10.36億元，是沙埕灣跨海公路全線的控制性工程，全長2054米，兩側增設1.5米寬人行道，主橋采用單側不對稱混合梁雙塔斜拉橋。其中，南引橋采用長距離、高墩身、大跨徑、大曲率步履式柔性無支架鋼槽梁頂推施工工藝，是國內首創。全線劃分為7個標段，采用“一跨過江”，避免了對沙埕灣海域的干擾，同時突出了海島景觀。截至目前，橋梁建設任務全面完成，路面、機電工程處于收尾階段。
據福建省交通監理公司駐沙埕灣J1總監辦總監康嘉升介紹，現階段的工程施工受天氣影響較大，為確保做好每一天的施工安排，施工方雨天時盡量在隧道洞內施工，晴天則在路基和橋梁施工，真正做到了“大干晴天，巧干雨天，搶干陰天”，有效推進工程的進展。本項目預計在本月建成，具備通車的條件。
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